■内容紹介

◆キックオフミーティングまでの基礎固めで成否の80％は決まる！

価格競争が厳しく、すぐに技術や情報が陳腐化してしまう現代、プロジェクトの責任者は、「新しいアイデアで別角度から攻め、高品質で低価格、そのうえできっちり事業性も確保した商品を日程どおり開発する」ことが求められます。
　本書では、プロジェクト責任者に任命されたとき、どのような心構えでプロジェクトに向き合い、どのような判断基準で物事を考え、どのように行動すればいいのか、を実践的に解説。
　プロジェクトの定義づけから、基礎を固める目標の設定と実行、量産に向けての試行、クロージングまでを５つの段階に分け、説明。
特にプロジェクトの成否を決める基礎固めの部分は
ステップ１　コンセプトを立案する
ステップ２　開発目標を定める
ステップ３　開発スケジュールを定める
ステップ４　チームビルディング
ステップ５　コラボレーションの相手を見つける
ステップ６　事業性を探る
ステップ７　リスクマネジメント
ステップ８　キックオフミーティングの開催
　という細かなステップでお伝えしています。
　新世代電気自動車の開発プロジェクトを率いてきた著者が教える、実践的なやり方や、困ったときの考え方など、より実務に役立つ「プロジェクト責任者のための羅針盤」。

■目次

１章　プロジェクトを定義する（第１フェーズ）
２章　コンセプトを立案し開発目標を定める（第２フェーズ①）
３章　開発スケジュールを定めチームを固める（第２フェーズ②）
４章　プロジェクトの目標を達成するために（第２フェーズ③）
５章　プロジェクトを実行する（第３フェーズ）
６章　プロジェクトを試す（第４フェーズ）
７章　プロジェクトのクロージング（第５フェーズ）


【著者略歴】
和田憲一郎（わだ　けんいちろう）
福井県出身。日本初のe-mobilityコンサルタント・開発イノベーションコンサルタント・エレクトリフィケーション コンサルティング代表。
1989年三菱自動車に入社後、ギャラン、FTO、米国生産のスペシャリティーカーであるエクリプス、エクリプス・スパイダーなどの内装設計を10年以上にわたって担当。2005年に新世代電気自動車「i-MiEV（アイ・ミーブ）」の開発責任者に任命され着手。2007年、先行試験を経てプロジェクト正式発足と同時に、MiEV商品開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーに就任。2010年から本社EVビジネス本部上級エキスパートとして、急速充電協議会（チャデモ協議会）幹事会メンバー、総務省消防庁「電気自動車用急速充電設備の安全対策に係る調査検討会」委員、HEMSアライアンス・ステアリング会議メンバーとなり、スマートグリッド・ワイヤレス給電など三菱自動車のEV充電インフラビジネスを牽引。2013年3月同社を退社後、ＥＶビジネスの水先案内人として、ＥＶと周辺分野を繋ぐ電動化ビジネスを推進するため、同年４月に「エレクトリフィケーション　コンサルティング」を設立。
ドラッカー学会会員、ドラッカー「マネジメント」研究会総合企画委員。